Алармата за кола е ефективна система за сигурност. Често се използва в съвременните автомобили. Може би алармата няма да ви спаси от кражба, но ще ви помогне да спрете опитите за повреда. Често се случва в дворовете деца, случайно или неслучайно, да закачат колата. Също така не е рядкост обстрелването на автомобили от пневматични оръжия. С помощта на охранителния комплекс собственикът ще може да реагира навреме на щетите. Алармите могат да изплашат престъпниците - има много такива случаи. Най-добре е да поверите свързването на алармата на опитни професионалисти, но ако няма такива, можете да опитате да го направите сами. Операцията не е толкова трудна. Нека видим как да свържете алармата.
Стандарти и схеми от различни производители
Ако анализираме диаграмите на свързване на автомобилни аларми от различни производители, можем да заключим, че всякакви стандартни схеми и единичниобединение не съществува. Проводници с един и същи цвят от различни производители решават различни проблеми.
Определена марка има свой собствен метод за инсталиране и свързване на уреди.
Монтаж на алармата
Първата стъпка е да инсталирате основното устройство. Основният проблем за мнозина е къде да свържете алармата? Монтира се в купето, на място, известно само на водача. Ако това е сериозен комплекс за сигурност, тогава има няколко такива блока - те са най-добре поставени на различни места. Това ще ви помогне да спечелите време, когато крадците на автомобили ще поемат властта. Преди да свържете алармения сензор, трябва да разглобите левия багажник. Препоръчително е да го инсталирате там.
Стандартно, обикновен алармен модул е скрит вътре в арматурното табло, но могат да бъдат намерени и други места. Желателно е да се фиксира блока. Може да се залепи върху двустранна лента или да се закрепи с самонарезни винтове. Също така на този етап трябва да се справите с електрическата верига - тя показва как да свържете алармата към захранването, мигачите, соленоидите за централно заключване.
Издърпване на тел
Обикновено има много шнурове. По-добре е да ги опънете на затворени места, надеждно защитени от влага и високи температури. По-добре е да опънете окабеляването в плитката и се препоръчва да използвате пластмасови скоби за закрепване върху тялото. Те трябва да бъдат затегнати на разстояние не повече от 20 сантиметра един от друг. Каквато и да е алармата, тя има излишни проводници. Крайният прекъсвач за отваряне на вратата и багажника са различнипроводници. Но тъй като функцията е една, те са свързани чрез един кабел. Вторият трябва да бъде отрязан. По-късно, когато има проблеми с алармата, ще бъде по-лесно да се определи възможната причина и да се намери веригата, в която има неизправности. Практиката за инсталиране на аларми показва, че пълните проводници често не са достатъчни. Затова е по-добре да закупите допълнителни предварително.
Захранваща връзка
Тук е просто. Достатъчно е да намерите голям дебел кабел на кутията с предпазители на автомобила - това е положителният проводник. Теглото се взема от тялото. Проводниците се оголват и свързват с помощта на бързо разглобяеми клемни блокове.
Производителите препоръчват да вземете "плюс" и маса от ключа за запалване. Там можете да намерите и други точки за свързване. Когато инсталирате, използвайте мултицет. С него можете удобно и безопасно да намерите правилните проводници.
Точки за свързване на аларми
Нека разгледаме популярни точки за свързване. Основният плюс за мощност може да се намери в ключа за запалване. Контактът на стартера с отрицателна полярност също е на това място. Елементът ACC се намира там. Контактът за запалване с положителна полярност може да се намери в контактния блок на ключалката.
Обикновената ключалка в повечето случаи е свързана чрез отрицателен проводник. Но има изключения. Вратите и техните крайни прекъсвачи се управляват от положителен полярност, но е по-добре да проверите отново всичко според диаграмата. Размерите са свързани към положителния проводник и местатаместата на тези проводници са маркирани на кутията с предпазители. В повечето случаи тези точки са достатъчни за решаване на такъв проблем като свързване на аларма към VAZ (независимо дали е "Класик" или модерна "Vesta").
Свързване на външни светлинни сигнали
В почти всички устройства индикацията се осъществява чрез пътепоказателите. По-добре е да използвате два проводника - всеки е отговорен за своята страна. Препоръчително е да свържете диоди, за да избегнете късо съединение. По-рационално е да свързвате през размерите - те имат по-малка консумация на енергия, а също така се нуждаете от един проводник без диоди за свързване.
Връзка към централната ключалка
Може би алармата няма да ви спаси от кражба на кола, но ще направи живота на шофьора по-удобен. Много системи имат управление на централното заключване. Нека да видим как да свържете ключалките към алармата. Ще приемем, че соленоидите вече са инсталирани.
На първо място, трябва да разберете цветовете на проводниците и какви команди изпълняват. За това е по-добре да използвате мултицет. Алгоритъмът за търсене на желания контакт е доста прост: устройството е настроено в режим на измерване на съпротивлението. Минусът е свързан към един от контактите, натиска се бутон, който затваря вратата. С мултицет трябва да потърсите нулево съпротивление. След това бутонът може да бъде освободен. Когато съпротивлението е безкрайно, това е желаният контакт. Те също търсят втори контакт. Това се прави по същия начин.
След това сот страната на водача премахнете прага. След това те намират необходимите проводници, които са определени предварително. Към тях са свързани алармените проводници, които отговарят за отварянето и затварянето на вратите.
Как да свържете алармата на Starline?
Компанията Starline произвежда популярни съвременни системи за сигурност с функция за автоматично стартиране, както и функции за "бърз диалог", които изключват възможността за хакване на охранителния комплекс с граббер на кодове. Повечето модели имат 60 или повече стандартни и програмируеми функции.
За монтаж ще ви трябва аларма, соленоид на шофьорската врата, поялник и материали за запояване, защитни диоди, електрическа лента. Преди да свържете алармата, отстранете пластмасата на кормилния вал, развийте винтовете за закрепване на арматурното табло, както и другите гайки и винтове. След това в багажника на предното стъкло се монтира светодиод, както и сензор за удар. Навсякъде е инсталиран сервизен бутон. Тези системи за сигурност имат антена. По-добре е да го монтирате на предното стъкло. След това свържете проводниците от 18-пиновия конектор според диаграмата с инструкции. И така, черният проводник е свързан към масата, червеният - към "плюса". И по-нататък според схемата.
Как да вържем ключодържател?
В допълнение към факта, че шофьорът е изправен пред задачата да инсталира аларма, той трябва да реши още един проблем - как да свърже ключодържателя на алармата? Понякога са непрограмирани. Ключодържател или радиопредавател е основното устройство, което ви позволява да контролирате охранителния комплекс. Ако алармата е нова, тогава препрограмирането не етрябва. Ако колата се използва, тогава е по-добре да се препрограмира.
Като начало уредът се прехвърля в сервизен режим, което ви позволява да извършвате поддръжка на устройството. За да преминете към този режим, има специална комбинация от натискане на определени бутони - всеки производител има свой собствен.
Първо, трябва да дезактивирате алармата. Бутонът Valet се натиска няколко пъти и след това запалването се включва. Ако чуете няколко бипкания, това означава, че сте влезли успешно. След това трябва да натиснете няколко бутона, посочени в инструкциите, след което ще прозвучи звуков сигнал. Ключодържателят е програмиран и системата го запомня. Можете свободно да използвате алармата.
Заключение
Ето как да свържете вашата собствена аларма. Като цяло процесът е прост и не изисква специални умения, но не винаги е възможно да настроите всичко правилно сами. Ако колата има много електронни системи, по-добре е да се доверите на професионалисти. Но една проста бюджетна система може да бъде свързана самостоятелно, за половин ден без опит.
