Моторът с постоянен магнит е опит за намаляване на теглото и общите размери на електрическата машина, опростяване на нейния дизайн, подобряване на надеждността и лекотата на работа. Такъв двигател ви позволява значително да увеличите ефективността (ефективността). Той получи най-голямо разпространение като синхронна машина. В това устройство постоянните магнити са проектирани и използвани за създаване на въртящо се магнитно поле.
В момента се използва комбиниран вариант: постоянни магнити заедно с електромагнити, през бобината на които протича постоянен електрически ток. Такова комбинирано възбуждане осигурява много положителни аспекти: получаване на необходимите характеристики за управление на напрежението и скоростта с намаляване на мощността на възбуждане, намаляване на обема на магнитната система (и в резултат на това,цената на устройство като комбиниран двигател с постоянен магнит) в сравнение с класическата система за електромагнитно възбуждане на синхронна машина.
Днес използването на постоянни магнити е възможно в устройства с мощност само от няколко киловолта-ампера. Въпреки това се разработват подобрени постоянни магнити и мощността на машините постепенно се увеличава.
Синхронна машина като двигател с постоянен магнит се използва като директен двигател или генератор в задвижвания с различен капацитет. Такива устройства са намерили приложение и разпространение в мини, металургични заводи и топлоелектрически централи. Тъй като синхронният двигател работи с голямо разнообразие от реактивна мощност, той се използва в хладилници, помпи и други механизми с постоянна скорост. Двигателят с постоянен магнит се използва в устройства с ниска мощност и устройства, където е необходимо стриктно и точно постоянство на скоростта. Това са автоматични рекордери, електрически часовници, устройства за управление на програми и др. На станции и подстанции са инсталирани специални синхронни генератори, които произвеждат само реактивна мощност в режим на празен ход. Такава мощност се използва за асинхронни двигатели, а синхронните машини от този тип се наричат "компенсатори".
Принципът на работа на машина като двигател с постоянен магнит и по-специално синхронендвигател, се основава на взаимодействието на магнитното поле на ротора (подвижна част) и статора (неподвижна част).
Благодарение на интересните и все още не напълно разбрани свойства на магнитите, изобретенията, базирани на тях, често се появяват и появяват. Например, една от най-често срещаните идеи е създаването на такова устройство като безгоривен вечен двигател с постоянни магнити. От гледна точка на съвременната наука и физика, вечен двигател е невъзможен (би трябвало да има ефективност по-голяма от единица и това се счита за нереалистично), но изобретателите в областта на алтернативната енергия не губят надежда за създаване и развитие на такова откритие.
