Официалната задача на ГЛОНАСС - наблюдение в транспорта - е да подобри схемите на движение и да намали разходите за гориво. Освен това такъв мониторинг дава възможност за откриване на разливи на гориво и инцидентни нарушения. Шофьорите отговориха, като се опитаха да намерят отговор на въпроса как да измамят ГЛОНАСС - вътрешен аналог на глобалната GPS система.
Според експертите единственият гарантиран начин за измама на GPS е използването на електронно устройство, което потиска радиосигналите (когато ударът се извършва дистанционно). Понякога човек трябва да не бъде следен, но телефонът работи. При активиран блок за потискане това не е възможно.
В случай на шофьори на камиони, такова блокиране прави невъзможно излъчването на данни към контролната зала. Устройството временно е изключено от връзката. Въпреки това, след изключване на „заглушителя“, данните за пътуването от паметта на устройството ще „мигрират“към контролния сървър.
Картината с потискането на GPS сигналите е доста различна. В този случай индикаторите с координати не са фиксирани в паметта. В крайна сметка сигнали отняма сателит за тяхното формиране. Този метод е възможен с най-простото устройство - GPS тракер. В резултат на това възниква ситуация, при която колата, излизайки от гаража, мистериозно изчезва от екрана на монитора и след това (също мистериозно!) се появява отново. За да разкриете такъв трик, трябва да се возите до шофьора през деня. Освен това, ако в колата е инсталирана система, по-сложна от обикновен тракер, това няма да помогне за решаването на проблема как да измамите GLONASS.
Можете да повредите антената на ГЛОНАСС, като отрежете кабела или пробиете изолацията с игла. Антената може да бъде екранирана с метал, увита във фолио или метален лист, нарушавайки приемането на сигнала от магнита. Можете да опитате да изключите захранването на терминала в колата от бордовото захранване, да го напълните с вода, да изпратите зашеметяващ пистолет, да заземите металния корпус на терминала, да влезете в неговите микросхеми. Можете да премахнете или повредите SIM картата, за да прекъснете сигнала. Но такава повреда е еднократно решение. В повечето случаи те са лесни за идентифициране, което е изпълнено със санкции.
Най-общо казано, всички методи за измама на ГЛОНАСС са добри, ако са предназначени за неопитни ръководители на компании. Дори ако бъде решено да се използва устройство, което едновременно блокира абсолютно всички честоти на GLONASS и GPS, хората с опит бързо ще „ухапят“всеки. Самата система ГЛОНАСС работи безотказно. Сигналните проводници предават данни за запалването, тахометъра (оборотите на двигателя), горивната система. Autoscan GPS, свързан към скоростомера, осигурява надеждноилюстрация на пробега за диспечера. Терминалите могат да приемат сигнали без антена. Тялото на терминала на машината е запечатано и всяко проникване се открива.
Съдейки по отзивите на анализатори на трети страни, успехът на използването на методи за измама на GLONASS зависи от взаимния интерес на основните категории работници. Заговорът между шофьори, гаражни пазачи и диспечери теоретично позволява да се разработят схеми за кражба на гориво, при които работниците ще бъдат представени като жертви, несправедливо обвинени поради постоянно заблуждавания ГЛОНАСС.
Има екстремен начин за заобикаляне на GLONASS - за шофьори с най-високо ниво на умения. Това е шофиране в напълно изключен автомобил, в който не работи нито едно електрическо устройство. По принцип каскада. Докато шофирате, трябва да изключите "масата" на колата. В този случай дизелът ще продължи да работи, а автомобилът ще бъде напълно изключен (заедно с навигационния блок). Ако вътре има батерия, устройството ще регистрира координатите на движението по маршрута. Но ако няма батерия, тогава системата ще подчертае „полета“от една точка до друга. Струва си да се има предвид, че много терминали са оборудвани със собствени батерии и могат да записват движението, изминало през времето, изминало от прекъсването на затъмнението.
Недостижимо в момента за обикновения човек, но теоретично възможно "оръжие" за това как да се заблуди GLONASS-GPS е технологията, използвана от военните по отношение на безпилотните самолети. При използването му GPS сигналите се заглушават. Вместо това се предават фалшиви. В резултат на това дронът каца на вражеско летище. Така вече има технология за замяна на сигнал от сателит към локален.
И така, измамата на ГЛОНАСС всъщност е нереалистична, но възможна. Важно е да не забравяме основното: орбиталните спътници продължават да излъчват импулси с "желязна" синхронизация. Приемниците "улавят" тези импулси и изчисляват координатите. Ако измислите така, че приемникът да предава аномални координати, тогава можете да заблудите преди всичко себе си.
