Възможността за получаване на безплатна енергия за много учени по света е един от спънките. Към днешна дата производството на такава енергия се извършва за сметка на алтернативната енергия. Естествената енергия се преобразува от алтернативни енергийни източници в топлина и електричество, познати на хората. В същото време такива източници имат основния недостатък - зависимост от метеорологичните условия. Такива недостатъци са лишени от двигатели без гориво, а именно двигателя на Москвин.
Moskvin engine
Безгоривният двигател на Moskvin е механично устройство, което преобразува енергията на външна консервативна сила в кинетична енергия, която върти работния вал, без да консумира електричество или какъвто и да е вид гориво. Такива устройства всъщност са вечни двигатели, които работят неограничено, докато силата се прилага към лостовете и частите не се износват в процеса на преобразуване на свободна енергия. По време на работа на двигател без гориво се генерира безплатна безплатна енергия, консумацията на която е законна, когато е свързан към генератор.
Новите безгоривни двигатели са универсални иекологично чисти задвижвания за различни механизми и устройства, които работят без вредни емисии в околната среда и атмосферата.
Изобретението на двигател без гориво в Китай накара скептичните учени да проведат проверка по същество. Въпреки факта, че много подобни патентовани изобретения са под съмнение поради факта, че тяхната производителност не е тествана по определени причини, моделът на безгоривен двигател е напълно работещ. Примерно устройство направи възможно получаването на безплатна енергия.
Безгоривен магнитен двигател
Работата на различни предприятия и оборудване, както и ежедневието на съвременния човек, зависи от наличието на електрическа енергия. Иновативните технологии позволяват почти напълно да се изостави използването на такава енергия и да се премахне обвързването с определено място. Една от тези технологии направи възможно създаването на двигател с постоянни магнити без гориво.
Принципът на действие на генератора на магнитна мощност
Вечните двигатели са разделени на две категории: първи и втори ред. Първият тип се отнася до оборудване, способно да генерира енергия от въздушен поток. Двигателите от втори ред изискват естествена енергия за работа - вода, слънчева светлина или вятър - която се преобразува в електрически ток. Въпреки съществуващите закони на физиката, учените успяха да създадат вечен двигател без гориво в Китай, който работи благодарение на енергията, произведена от магнитното поле.
Разновидности на магнитни двигатели
В момента има няколко вида магнитни двигатели, всеки от които изисква магнитно поле, за да работи. Единствената разлика между тях е дизайнът и принципът на работа. Двигателите върху магнити не могат да съществуват вечно, тъй като всички магнити губят свойствата си след няколкостотин години.
Най-простият модел е двигателят на Lorenz, който наистина може да бъде сглобен у дома. Има антигравитационно свойство. Конструкцията на двигателя се основава на два диска с различни заряди, които са свързани чрез източник на захранване. Инсталирайте го в полусферичен екран, който започва да се върти. Такъв свръхпроводник ви позволява лесно и бързо да създавате магнитно поле.
По-сложен дизайн е магнитният мотор на Searl.
Асинхронен магнитен двигател
Създателят на асинхронния магнитен двигател е Тесла. Работата му се основава на въртящо се магнитно поле, което ви позволява да преобразувате получения енергиен поток в електрически ток. На максимална височина е прикрепена изолирана метална плоча. Подобна плоча е заровена в почвения слой на значителна дълбочина. През кондензатора се прокарва проводник, който от една страна минава през плочата, а от друга страна е прикрепен към основата му и е свързан към кондензатора от другата страна. В този дизайн кондензаторът действа като резервоар, в който се натрупват отрицателни енергийни заряди.
мотора на Лазарев
ЕдинствениятВ момента работещият VD2 е мощен ротационен пръстен - двигател, създаден от Лазарев. Изобретението на учения има прост дизайн, така че да може да се сглоби у дома с импровизирани средства. Според схемата на безгоривен двигател контейнерът, използван за създаването му, е разделен на две равни части посредством специална преграда - керамичен диск, към който е прикрепена тръбата. Вътре в контейнера трябва да има течност - бензин или обикновена вода. Работата на електрически генератори от този тип се основава на прехода на течността към долната зона на резервоара през преградата и постепенното й изтичане нагоре. Движението на разтвора се извършва без влиянието на околната среда. Предпоставка за дизайна е под капещата течност да се постави малко колелце. Тази технология е в основата на най-простия модел на електродвигател върху магнити. Дизайнът на такъв двигател предполага наличието на колело под капкомер с малки магнити, прикрепени към неговите остриета. Магнитното поле възниква само ако течността се изпомпва от колелото с висока скорост.
Shkondin Engine
Значителна стъпка в еволюцията на технологията беше създаването на линеен двигател от Шкондин. Неговият дизайн е колело в колело, което се използва широко в транспортната индустрия. Принципът на действие на системата се основава на абсолютно отблъскване. Такъв мотор с неодимов магнит може да бъде инсталиран във всяка кола.
Engine Perendeve
Висококачественият алтернативен двигател е създаден от Перендев и е устройство, което използва само магнити за генериране на енергия. Дизайнът на такъв двигател включва статични и динамични кръгове, върху които са монтирани магнити. Вътрешният кръг непрекъснато се върти поради самоотблъскващата се свободна сила. В това отношение безгоривен магнитен двигател от този тип се счита за най-изгоден в експлоатация.
Създаване на магнитен двигател у дома
Магнитният генератор може да бъде сглобен у дома. За създаването му се използват три вала, свързани един с друг. Валът, разположен в центъра, задължително се завърта към другите два перпендикулярно. В средата на вала е прикрепен специален луцитен диск с диаметър 4 инча. Подобни дискове с по-малък диаметър са прикрепени към други валове. Върху тях се поставят магнити: осем в средата и четири от всяка страна. Основата на конструкцията може да бъде алуминиева пръчка, която ускорява двигателя.
Предимства на магнитните двигатели
Основните предимства на такива структури включват следното:
- Икономия на гориво.
- Напълно автономна работа и няма нужда от източник на захранване.
- Може да се използва навсякъде.
- Висока изходна мощност.
- Използване на гравитационни двигатели до точката на износване, докато постоянно получавате максимално количество енергия.
Недостатъци на двигателите
Въпреки предимствата, генераторите без гориво имат и своите недостатъци:
- Ако останете близо до работещ двигател за дълго време, човек може да забележи влошаване на благосъстоянието.
- За функционирането на много модели, включително китайския двигател, е необходимо създаването на специални условия.
- В някои случаи е доста трудно да се свърже готов двигател.
- Високата цена на китайските двигатели без гориво.
Алексеенко двигател
Патент за двигател без гориво Алексеенко получи през 1999 г. от Руската агенция за търговски марки и патенти. Двигателят не се нуждае от гориво, за да работи - нито масло, нито газ. Работата на генератора се основава на енергията на магнитните полета, създадени от постоянни магнити. Обикновен един килограмов магнит е способен да привлече и отблъсне около 50–100 килограма маса, докато аналозите на бариевия оксид могат да действат върху пет хиляди килограма маса. Изобретателят на магнита без гориво отбелязва, че такива мощни магнити не са необходими за създаване на генератор. Най-добри са обикновените – един на сто или един на петдесет. Магнитите с тази мощност са достатъчни за работа на двигателя с 20 хиляди оборота в минута. Мощността ще се разсейва от предавателя. Върху него са разположени постоянни магнити, чиято енергия привежда двигателя в движение. Поради собственото си магнитно поле роторът се отблъсква от статора и започва да се движи, което постепенно се ускорява порадиефекти на магнитното поле на статора. Този принцип на действие ви позволява да развиете огромна мощност. Аналог на двигателя Alekseenko може да се използва например в пералня, където въртенето му ще се осигурява от малки магнити.
Създатели на генератори без гориво
Специално оборудване за автомобилни двигатели, което позволява на автомобилите да се движат само по вода без използване на въглеводородни добавки. Днес много руски автомобили са оборудвани с подобни конзоли. Използването на такова оборудване позволява на автомобилистите да спестят от бензин и да намалят количеството вредни емисии в атмосферата. За да създаде префикс, Бакаев трябваше да открие нов тип разделяне, което беше използвано в неговото изобретение.
Болотов, учен от 20-ти век, разработи автомобилен двигател, който буквално се нуждае от една капка гориво, за да работи. Дизайнът на такъв двигател не предполага цилиндри, колянов вал и всякакви други триещи се части - те се заменят с два диска върху лагери с малки пролуки между тях. Горивото е обикновен въздух, който се разделя на азот и кислород при високи скорости. Азотът под въздействието на температура от 90oC изгаря в кислород, което позволява на двигателя да развие 300 конски сили. Руските учени, в допълнение към схемата на безгоривен двигател, разработиха и предложиха модификации на много други двигатели, чиято работа изисква принципно нови източници на енергия - например вакуумна енергия.
Мнението на учените: създаването на генератор без гориво е невъзможно
Новите разработки на иновативни двигатели без гориво са получили оригинални имена и обещават революционно бъдеще. Създателите на генераторите отчетоха първите успехи в ранните етапи на тестване. Въпреки това научната общност все още е скептично настроена към идеята за безгоривни двигатели и много учени изразяват своите съмнения в това. Един от опонентите и основните скептици е учен от Калифорнийския университет, физик и математик Фил Плейт.
Учените от противниковия лагер са на мнение, че самата концепция за двигател, който не изисква гориво за работа е в противоречие с класическите закони на физиката. Балансът на силите вътре в двигателя трябва да се поддържа през цялото време, когато тя се създава вътре в него, а според закона за импулса това е невъзможно без използване на гориво. Фил Плейт многократно е отбелязвал, че за да се говори за създаването на такъв генератор, ще трябва да се опровергае целия закон за запазване на импулса, което е нереалистично. Казано по-просто, създаването на двигател без гориво изисква революционен пробив във фундаменталната наука, а нивото на съвременните технологии не оставя шанс самата концепция на този тип генератори да бъде разгледана сериозно.
Общата ситуация по отношение на този тип двигатели води до подобно мнение. Работен модел на генератора днес не съществува, а теоретичните изчисления и характеристики са експерименталниустройствата не носят никаква значима информация. Извършените измервания показаха, че тягата е около 16 милинютона. Със следните измервания този индикатор се увеличи до 50 милинютона.
Британецът Роджър Шоър още през 2003 г. представи експериментален модел на безгоривен двигател EmDrive, който той разработи. За да създаде микровълни, генераторът се нуждаеше от електричество, което се получаваше чрез използването на слънчева енергия. Това развитие отново предизвика разговори за вечно движение в научната общност.
Развитието на учените беше нееднозначно оценено от НАСА. Експертите отбелязаха уникалността, иновацията и оригиналността на дизайна на двигателя, но в същото време твърдят, че значителни резултати и ефективна работа могат да бъдат постигнати само ако генераторът работи в квантов вакуум.
