Автомобилният тахометър е устройство, което се използва за определяне на броя на оборотите на въртящите се части на работещ двигател. Измерването се извършва за единица време или според скоростта на линейното движение. Автомобилният тахометър помага при избора на правилната предавка и в резултат на това помага да се удължи живота на силовия агрегат. Това означава, че в момента, когато стрелката на устройството се приближи до червената зона, трябва незабавно да преминете на по-висока предавка. Автомобилният тахометър често се използва за работа по настройка: на празен ход и с цел оперативно управление на скоростта на въртене на вала на двигателя, когато автомобилът се движи. Принципът на действие на такова устройство е да регистрира импулси, идващи от сензори. В допълнение към броенето на техния брой, автомобилният тахометър записва реда, в който пристигат, както и паузите между преброените импулси. В същото време самото изчисление може да се извърши както директно, така и обратно, и, ако е необходимо, смесено, тоест в двете посоки.
В резултат на това получените индикатори се трансформират в различни стойности, като секунди, минути,часове, метри и др. Ако е необходимо, тахометърът на автомобила може да бъде нулиран, като по този начин се нулират всички събрани стойности. Въпреки това, когато използвате такива устройства, трябва да се помни, че точността на измерените данни е много произволна и е приблизително 500 rpm, за най-добрите електронни устройства тя достига 100 rpm.
Тахометрите за автомобили се предлагат в две разновидности: аналогови и цифрови.
Цифровите инструменти са направени под формата на електронен дисплей, който показва цялата изчислена информация, а именно броя на оборотите на двигателя и вала. Такъв тахометър е много полезен при извършване на работа по регулиране с електронния блок за запалване на автомобилни двигатели, както и при настройване на прагове в икономийзера и др.
Аналоговите устройства са много популярни в автомобилната индустрия. Те показват броя на оборотите на силовия агрегат с помощта на стрелка. Работата на такова устройство се извършва на електронен принцип. Това означава, че сигналът от сензора, разположен на вала на двигателя, се предава към микросхемата. Последният определя движението на показалеца (ръката) по градуирана скала. Всеки аналогов автомобилен инструмент и тахометър за мотор на лодка работят на същия принцип. Първият е елементарен брояч на импулси на електрическата система на двигателя. Това директно зависи от скоростта на коляновия вал. Тахометрите за извънбордов двигател също отчитат електрическите импулси, но те получават "информация" директно от осветителната намотка на magdino, която играе ролягенератор.
Във всяка кола има смисъл да има допълнително цифров оборотомер. Полезно е за регулиране на оборотите на празен ход и проверка на работата на блока за управление на икономайзера, както и коректността на стандартното аналогово устройство. Това се дължи на високата точност на измерване на цифровите устройства. Въпреки това, когато шофирате кола, по-добре е да използвате показалец, тъй като е по-видим за водача.
