Извънбордовите двигатели за лодки стават все по-популярни. Постепенно те заменят винтовите двигатели. Това търсене се дължи на експлоатационните свойства, както и на уникалните характеристики на агрегатите.
Как работи извънбордовият мотор
Извънбордовият водоструен мотор работи по същия начин като витлото. Карданният вал също присъства в тази схема. Сега обаче върти не витлото, а работното колело. Това е един вид работно колело, благодарение на което помпата започва да работи и основният елемент на системата, който осигурява работата на двигателя.
Благодарение на помпата водата бързо се изпомпва в двигателя и след това се издухва обратно по-интензивно. В резултат на това се появява сила на реакция. Лодката просто се изтласква от водата и постепенно се придвижва напред. Ако е необходимо, дефлекторът може да се включи на двигателя. В резултат на това водата започва да се изпомпва в обратна посока, поради което съдът започва да се движи назад.
Предимства
Реактивният извънбордов мотор има редица предимства, които го отличават от широк спектър от подобнипродукти. За да разберете основните предимства на тези модели двигатели, си струва да ги сравните с винтови системи. Сред основните предимства на реактивните двигатели си струва да се подчертае:
- Сила и надеждност. Плаването на кораб във водоеми със скалисто и плитко дъно, както и в плитчини и плитки води, води до повреда на частите на винтовите двигатели. Реактивният извънбордов мотор се справя перфектно с всякакви части на резервоарите и в същото време неговата цялост не се нарушава. В крайна сметка всички работни елементи на системата са разположени вътре в достатъчно здрав корпус и са затворени със специална решетка за филтриране. Това помага да се предпазят частите на двигателя от повреда. Освен това повечето от компонентите на съвременните модели са изработени от високоякостни сплави от титан, алуминий и неръждаема стомана.
- Безопасност на употреба. Реактивният извънбордов мотор е проектиран така, че системата да е напълно безопасна за всеки, който се намира не само в лодката, но и в езерото. Винтовият двигател, когато се използва, може да удари водолаза и да причини тежка вреда на здравето му. Реактивната система е напълно безопасна в това отношение.
Недостатъци
Реактивният извънбордов мотор, като всяка единица, има не само предимства, но и недостатъци, сред които си струва да се подчертае:
- Ефективност и мощност. Моторът на реактивната лодка има по-малка мощност от витлото. Това се дължи на по-малкия диаметър на работното колело от този на витлото на конвенционален двигател. Освен това при работавинтов монтаж, има висока степен на турбуленция. Това също се отразява на нивото на мощност. Разликата на последния индикатор е от 20 до 30%, а не в полза на реактивния двигател.
- Цена. Това е друг недостатък, който има реактивен извънбордов двигател. За значително увеличаване на мощността на устройството, производителите използват захранващи глави, изработени от скъпа сплав. В резултат на това това значително увеличава цената на реактивния двигател.
Реактивни дюзи за извънбордови двигатели
Какво да направите, ако на лодката вече е инсталиран винтов двигател? В този случай можете да използвате дюзи за водна струя. Подобни аксесоари могат да се монтират на местата, където е закрепена перката, както и скоростната кутия. Днес можете да закупите реактивни дюзи за почти всеки модел извънбордов двигател и дори за тези, които вече са служили повече от една година. Когато избирате аксесоари, си струва да вземете предвид конструктивните характеристики на модулите.
