Популярността на радарните детектори нараства от година на година. Дори дисциплинираните шофьори отбелязват, че без тях те са за никъде, когато пътуват на дълги разстояния. Всъщност можете да запазите ограничението на скоростта докрай и в кратък участък, когато се опитвате да изпреварите бавно движещ се камион, да попаднете под радара. Ето защо радар детекторът е един от най-популярните празнични подаръци за мъже.
При избора на подходящо устройство купувачите се опитват да изберат най-добрия вариант от съотношението цена-качество. Ето защо много хора избират радар детектор Sho-me STR 530. Вече второ десетилетие компанията Sho-mi рекламира стоки на руските пазари и съседните страни. В същото време продуктите му многократно са били признати за най-добрите в своя сегмент.
Описание
Това е компактен лек радар детектор в сребрист или черен правоъгълен пластмасов корпус. Дебелината на устройството е 33 мм, ширината му е 71 мм, а дължината му е 112 мм. Такъв модел няма да заема много място на предния панел и няма да пречи на изгледа на водача. Теглото на устройството е само 128 грама. На техните -най-често срещаните обхвати в Русия, в които работи радарният детектор Sho-me STR 530. Отзивите показват, че той също улавя сигнал в ултра-късите обхвати Ultra X, Ultra K, открива лазерни сигнали и открива работата на стационарния комплекс Strelka предварително.
Функции на устройството
- Разпознава незабавни радари.
- Модерен дизайн, изработен от висококачествени материали.
- Консумира минимално електричество.
- Има настройка на нивото на чувствителност.
- Предупреждава за изтощена батерия.
- Ярък дисплей с индикатори за режим.
- Интелигентен алгоритъм за предотвратяване на фалшиви положителни резултати.
Разходи
Sho-me STR 530 не е евтин радар детектор. Цените за него в средата на 2015 г. варираха между 3,5-4,5 хиляди рубли.
В същото време не може да се нарече твърде скъпо, тъй като е достъпно за повечето купувачи от средната класа. Разбира се, има устройства с подобни функции и струват по-малко от Sho-me STR 530. Цената на такива радар детектори, като правило, намалява поради влошаването на качеството: те често „замръзват“, дават фалшиви сигнали или пропускат работата на някои радари. Тези, които намират цената на устройството за твърде висока, не трябва да забравят, че глобите за превишена скорост започват от 500 рубли и завършват на 5000. По този начин радар детектор, чиито цени варират в диапазона от 3-4 хиляди, може да се изплати за едно пътуване. При коетоможете да го използвате повече от една година.
Пакет
Включени са две велкро закопчалки за закрепване към предния панел, скоба с вендузи, с които устройството може да се окачи от предното стъкло, захранващ кабел, самият радар детектор Sho-me STR 530, инструкции.
Отзиви
На първо място, шофьорите се интересуват от това как се представя на практика радарният детектор Sho-me STR 530.
Отзивите за този модел са най-благоприятни, повечето собственици са съгласни, че той превъзхожда някои детектори от по-висока ценова категория в много отношения. Ъгълът на видимост на това устройство е 360 градуса, което означава, че улавя радари, разположени не само по пътя на автомобила, но и зад него. Следователно водачът ще бъде защитен от устройства за видеозапис, насочени към "задната страна" на превозното средство и предназначени да регистрират задните регистрационни табели на нарушителите. Собствениците отбелязват, че устройството уведомява за наличието на такива инсталации на 100-200 метра. Това разстояние е достатъчно, за да се забави и да не се натъкнете на глоба.
Някои шофьори обаче критикуват радар-детектора Sho-me STR 530. Обратната връзка от тези собственици показва, че този модел често дава фалшив положителен сигнал в града, реагирайки буквално на всичко, въпреки наличието на защита срещу фалшиви положителни резултати. Радарът издава звуков сигнал, когато колата преминава през вратите на супермаркети, бензиностанции, реагира на защитата на супермаркети и къщи. Въпреки това, същият проблемпочти всички такива устройства го имат.
На пистата радарният детектор Sho-me STR 530 се показва по съвсем различен начин. Отзивите показват, че предупреждава за наличието на устройства за определяне на скоростта на КАТ за 500-800 метра. Важното е, че за разлика от много модели, той определя комплекса Стрелка с голяма точност.
Показване
От края на радар детектора има дисплей с редица символи, които ви помагат да навигирате в уловените сигнали и режимите на работа на устройството.
- Индикаторът P/L, осветен в жълто, показва, че радарният детектор е включен. Мигащ символ означава, че е уловил лазерния сигнал.
- Индикаторът X/Ku, осветен в червено, означава, че устройство работи наблизо в лентите X/Ku.
- Иконата ST е зелена - устройството е засичало работата на комплекс Strelka
- K индикаторът е кехлибарен - наблизо има устройство, което работи в K обхвата.
- Буквите Ka светят в червено - антирадарът е уловил устройство, работещо в диапазона Ka.
- Иконата на батерията е червена - батерията е изтощена.
- Иконата C1 е червена - режимът City 1 е включен.
- C2 иконата свети в жълто - режимът City 2 е включен.
Режимите "City 1" и "City 2" са предназначени за използване в градски райони с голям брой сигнали от трети страни на същите ленти..
В тези режими чувствителността на устройството е намалена, приемането на радарния сигнал е ограничено, без да се отразяваоткриване на лазери и стационарни камери. „Град 1“и „Град 2“се различават по нивото на чувствителност. Когато устройството е включено, режимът по подразбиране е „Маршрут“, докато детекторът разпознава работата на радарите в лентите X, K, Ku. Приемането на сигнали в Ka обхвата е свързано отделно. „Маршрут“е предназначен за шофиране по магистрали и скоростни пътища, където вероятността за откриване на фалшиви сигнали от антирадара Sho-me STR 530 е минимална. „Стрелката“също е включена в списъка с открити сигнали в този режим.
Последователността на включване/изключване на устройството, промяна на режимите може да се намери в инструкциите. Този документ описва как можете да регулирате чувствителността на устройството, да променяте интензитета на звуковия сигнал Sho-me STR 530. Ръководството също така дава препоръки за отстраняване на неизправности и инсталиране на устройството.
Тестване по пътищата
Sho-me STR 530 антирадар е многократно тестван както от обикновени автомобилисти, така и от опитни експерти. Повечето от проверките са извършени в Москва и Московска област, но той е проверен и в други региони.
В резултат се установи, че той е реагирал на радарите на Стрелка 20 метра преди поста. До най-разпространените радари за K-сигнал в Русия в рамките на региона - за 400-500 метра. Пред околовръстния път на Москва той започна да уведомява за постове на КАТ на 200 метра, но на магистрала Киевское не реагира на стационарните комплекси Стрелка. Според резултатите от изследването от 80 до 100% от срещаните скоростни скоби се разпознават от устройството Sho-me STR 530. Тестът също така показа, че точността на разпознатите сигнали до голяма степен зависи от местоположението на радар детектора. Когато се постави на предното стъкло, ефективността на устройството е максимална. При монтиране на предния панел може да има проблеми с определянето на сигнала поради ъгъла на радар детектора или движението на чистачките. Също така, по време на теста, шофьорите отбелязаха, че Sho-me STR 530 дава фалшиво положителен резултат, когато колоната се движи
Инсталация
За да се подобри качеството на сигнала, антената на устройството трябва да бъде насочена към пътя. Радарният детектор не трябва да пречи на изгледа на водача. Сензорите и антената не трябва да бъдат блокирани от метални части (като стълбове) и чистачки.
Можете да инсталирате устройството по 2 начина: като използвате вендузи на предното стъкло или с помощта на велкро на арматурното табло.
Първи начин:
- Поставете вендузите в скобата.
- Огънете го под правилния ъгъл.
- Прикрепете вендузи към стъкло.
- Вкарайте захранващия кабел в уреда.
- Свържете уреда към скобата.
- Включете захранващия кабел в гнездото на запалката и включете радар детектора.
Втори начин:
- Изберете подходящо място на арматурното табло и го почистете от прах и мръсотия.
- Отстранете защитното фолио от едно от велкрото и го залепете върху избраната зона.
- Извадете филма от друго велкро и го прикрепете към устройството, заобикаляйки серийния номер на устройството.
- Свържете ги заедно, включете захранващия кабел и стартирайте антирадара.
Допълнителни функции
За разлика от предишния модел,"Sho-mi 520", този радар детектор е оборудван с функция за предупреждение за изтощена батерия. За какво е? Както знаете, от запалката за цигари работят не само радарни детектори, но и регистратори, отопляеми седалки и други устройства. Следователно, поради използването на контакта и при липса на тройник, той може да
ще има нужда от автономна работа на това устройство. Внезапното изключване на устройството, докато плътността на камерата е висока, може да доведе до глоба. Ето защо е толкова важно да сте наясно с ниското зареждане предварително. Когато напрежението на батерията спадне, иконата на батерията ще светне на дисплея и ще прозвучи звуков сигнал три пъти, който ще се повтаря на всеки 5 минути.
Неизправности
Когато радарният детектор не се включи, завъртете колелото, за да включите устройството, проверете правилното свързване на проводника. Ако тези мерки не помогнат, проверете предпазителя на запалката и го сменете, ако е необходимо. Също така възможни причини за неизправности: има проблеми с окабеляването на самата кола, отломки са се натрупали в гнездото на запалката (в този случай е достатъчно да го избършете и да почистите кабела).
