Аварии, придружени от ремонт на каросерията, са главоболие за купувачите, които купуват автомобили на вторичния пазар. Професионален уред за дебелина на автомобилната боя ще ви помогне да идентифицирате следи от пребоядисване, шпакловане и смяна на части.
Дебеломер: какво е това и за какво е
Дебеломер за автомобили - устройство, което измерва дебелината на боята върху повърхността на каросерията. Използва се за определяне на броя на слоевете боя и наличието на скрити дефекти на машината. Точността на измерване на устройството зависи от неговия тип и принцип на действие.
Класификация
Първокласните автоматични дебеломери са с ниска цена, с ограничена функция и трудни за работа: трябва да се научите как да ги използвате.
Вторият клас има широки възможности, ниска скорост, но тяхната точност на измерване е по-висока от тази на моделите от първи клас.
Дебеломери от трети клас съчетават качество и цена. Устройствата са по-скъпи от моделите от първите две категории, но ги превъзхождат по надеждност, точност и функционалност. Отнедостатъци - необходимостта от редовно калибриране на дебеломера и ниска устойчивост на отрицателни температури.
Професионалните уреди принадлежат към четвъртия клас. Тези дебеломери се самокалибрират и превъзхождат другите модели по производителност, функция, надеждност, точност и лекота на използване.
Разделяне по обхват
Дебеломери се използват в различни области:
- Корабостроене и автомобилна индустрия.
- Строителство.
- Застрахователни дейности.
- Експертна работа.
Висока точност на измерване се изисква в много области на дейност, по-специално - в автомобилните услуги. При оценката на обхвата на работата професионалистите изискват инструменти, които определят слоя боя до микронни фракции. За лична употреба, по-малко точни измервателни уреди за дебелина са подходящи.
Видове дебеломери според принципа на действие
Магнитните дебеломери са най-простите по отношение на дизайн и работа. Магнитът, вграден в кутията, определя степента на близост на метала: колкото по-близо е, толкова по-тънък е слоят боя. Измерванията се показват на дисплея.
Функционирането на електромагнитните устройства се основава на електромагнитната индукция. Сензорът на такива модели дебеломери възприема тялото на автомобила като затворена верига. Дебелината на слоя боя се определя чрез измерване на плътността на магнитното поле.
Измерванията на труднодостъпни места на автомобила се извършват с ултразвукови апарати. На повърхността на тялото се прилага импулс,чиято стойност се показва.
Вихровите дебеломери се използват при оценката на цветни метали. Слоят боя върху повърхността на тялото се измерва чрез преминаване на ток през проводника на бобината и последващото му въздействие върху магнитното поле.
Универсалните комбинирани дебеломери и електромагнитните дебеломери са най-популярните видове измервателни уреди. В продажба често се срещат ултразвукови модели с точност 0,1 мм; тяхната функционалност не позволява разграничаване на небоядисани зони от преливане на боя. Индустриалните инструменти не са фокусирани само върху измерването на дебелината на покритието на боята и са скъпи.
Как да изберем габарит за дебелина
Производителите предлагат широка гама от устройства, които се различават по цена, функционалност, точност на измерване. Как да изберем дебеломер и да не сбъркаме?
За какво да внимавате
Основният критерий за избор на дебеломер е целта на по-нататъшното му използване. За лична употреба си струва да се съсредоточите върху бюджетни устройства с оптимален обхват, продължителност и условия на работа, включително технически характеристики.
Не си струва да спестявате от професионални модели. При избора на дебеломер се вземат предвид броят на функциите и режимите на работа, големината на грешката и чувствителността на тестера.
Желателно е да вземете решение за набора от необходими функции. Усъвършенстваните модели дебеломери са оборудвани със сензори за определяне на степента на корозия и измерване на фибростъкло и гума. Подобенфункции се изискват в корабостроенето и строителството, но не са необходими в автомобилния сектор.
Специални функции като възможността за работа под вода няма да са необходими при работа с превозни средства. В същото време подсветката няма да е излишна: измерванията не винаги се извършват при достатъчно ниво на осветеност.
Автоматичното изключване след продължително бездействие е полезна функция, особено ако устройството е летлив тип. Също толкова важна при избора е точността и грешката на показанията на дебелината на автомобилната боя. Също така важен е широк обхват на измерване, продължителност на работа, устойчивост на температури и климатични условия.
За работа през студения сезон е подходящ магнитен дебеломер - не зависи от температура, влажност и захранване. Електронните аналози са по-подходящи за работа на закрито.
Животът на дебеломера и капацитетът на батерията са също толкова важни. Функцията за избор на език не е критична, но е желателна: въпреки цифровото извеждане на показанията, менюто трябва да е на руски и да улеснява работата.
Материалът на тялото на уреда за дебелина, за разлика от неговия цвят и звук, е важен. Повечето модели са изработени от устойчива на удар пластмаса, но може да бъде включен защитен калъф.
Оценка на уредите за дебелина на автомобилната боя
Първо място в класацията е заето от компактния Etari ET-333. Популярността на устройствата на този производител се дължи на малкия им размер испособността да се правят измервания във всяка точка на тялото. В модерната линия на дебеломери Etari моделът ET-333 е най-търсеният от електромагнитната серия поради запазеното оформление на предшественика ET-110 и подобрената производителност. Точността на показанията на инструмента е 1 микрон, грешката при нормални условия е не повече от 3%, скоростта на измерване се е увеличила.
Отделно си струва да споменем условията на измерванията. Като стандарт рекламите показват температури в рамките на стайна температура и стойности за минималната граница на измерване. Грешката на измерване на комбинирани или електромагнитни дебеломери на студено и при голяма дебелина на метала се увеличава значително. За чест на производителя на дебеломери Etari, инструкциите за инструментите са съвсем ясни: точността на измерване намалява с не повече от 0,1/oC при температури под 18 градуса. Разстоянието на измерване за покритие от 140 микрона е 131-148 микрона: този диапазон е достатъчен, особено ако тялото не е било подхранвано сантиметър по сантиметър по време на боядисване.
ET-333 е лесен за използване, но изисква първоначално калибриране: уредът за дебелина се доставя със стоманена шайба и 102 микрона фолио за настройка.
Предимства на устройството:
- Компактен размер и лесен за четене дисплей.
- Приемлива точност.
- Възможност за измерване на извити повърхности.
Недостатъци:
- Налице е само точково измерване.
- Без памет за измерване.
Второ място: CEM DT-156
Неоспоримото предимство на комбинирания сензор, който зае второ място в рейтинга на дебелината на автомобилната боя, беше неговата компактност: удобството при работа по завои с малък радиус, който практически не подлежи на изправяне, е безспорен. Устройството работи в два режима: непрекъснато и точково измерване. В първия случай се показва не само текущата стойност на дебелината, но и средната стойност за времето на измерване и минималната / максималната. Резултатите се съхраняват в едно от 320 места в паметта, сортирани в четири групи.
Уредът за измерване на дебелината е най-точен при измерване на стомана: 3% на стъпки от 1 микрон и радиус на кривина на повърхността от 1,5 mm. Точността за алуминия е подобна, но стъпката варира до един и половина микрона, а радиусът на кривина - до 3 мм; вихровият индуктор около централния електромагнитен сензор може да се нарече отговорен за това.
За разлика от повечето модели дебеломери, CEM е оборудван с редовен комплект от пет, а не една калибровъчни плочи с различна дебелина. Устройството се синхронизира с компютър чрез USB за пренос на данни и последващата им обработка от стандартен софтуер, предоставен с устройството.
Потребителите може да не харесат местоположението на сензора в долната част на габарита, което означава, че трябва да държите уреда за дебелина далеч от вас, когато работите върху вертикални повърхности на тялото, докато дисплеят се обръща с главата надолу. Извършването на няколко измервания и след това преглеждането им е много неудобно, така че не е известно на какво се е надявал производителят.
Предимства:
- Висока точност.
- Автоматично откриване на материал.
- Придобиване на данни при непрекъснато измерване.
Недостатъци:
- Нелогична ергономия.
- Неудобно за използване.
Трето място: UNI-T UT342
UNI-T влезе в класацията на уредите за дебелина на автомобилната боя поради способността да работи върху черни метали и цветни сплави с висока точност: декларираната грешка не надвишава 3% в диапазона от 55 микрона до 1 мм и стандартните 3 микрона в диапазона от 0 до 55 микрона. Налични са два режима на работа: точково и непрекъснато измерване, във втория случай устройството автоматично изчислява минималната и максималната стойности на дебелината.
Във вградената памет могат да бъдат съхранени до 2000 измервания, което е достатъчно за проверка на цялото превозно средство.
Студът е враг на всички дебеломери от този клас, включително UT342, така че е по-добре да се работи с него на закрито. Спазването на температурния режим има положителен ефект върху живота на батерията: устройството има вградена "Krona" с ниска мощност и малък капацитет. В режим на точково измерване батерията издържа само 20 часа, при непрекъснати измервания - още по-малко. Много среден индикатор за габарит за дебелина на автомобилната боя, чиято цена е почти 10 хиляди рубли.
Има едно предимство в сравнение с подобни модели устройства - висока точност и възможност за работа с метали от всякакъв вид. Недостатъкът обаче също е един - минимумътавтономия.
ET-444: Четвърти в списъка
Компактно комбинирано устройство, изработено в същия корпус като дебеломера ET-555 и почти идентично по приложение с предишните модели - сензорът лежи на повърхността, след което започва измерването. Работата на устройството автоматично стартира в електромагнитен режим, при липса на стомана преминава към вихров ток.
Въвеждането на сензор за вихров ток увеличи цената на измервателя за дебелина на автомобилната боя само с 1400 рубли и го направи по-интересен от своите предшественици: функционалността се увеличи, но точността остана същата.
Предимства:
- Компактни размери.
- Възможност за работа навсякъде в тялото и с всеки метал.
Недостатъци:
Без режим на непрекъснато измерване
Пето място: ET-11P
Производителят подходи към създаването на този модел разумно и подредено: в комплекта са включени три шайби за калибриране. Първият е предназначен за проверка на дебелината на магнитните метали, вторият - за цветни сплави, третият - имитация на боята с референтна дебелина. Абсолютно идентичен модел се продава под маркировката CHY-115; и двете марки се контролират от един производител - EuroTrade. Следователно въпросът коя компания да избере дебеломер е безсмислен в този случай.
ET-11P е оборудван с референтни данни за средната дебелина на боята на популярни марки и модели автомобили - не само полезна информация, но и възможностпроверка на устройството за съответствие на направените от него измервания с реални стойности. Декларираната от производителя точност - 3% - се потвърждава на практика при настройка на стандартна плоча: показанията на дебеломера варират в рамките на 104-100 микрона при идеални условия. В студа точността на показанията е малко намалена, което е съвсем логично.
Звуковата индикация на непрекъснатия режим се оказа много удобна на практика: можете да наблюдавате показанията или можете да промените настройките и да игнорирате дисплея - устройството ще бипне, когато измерената дебелина надхвърли границите.
На теория тялото тип пистолет трябва да е удобно, но на практика всичко е различно: точните измервания могат да бъдат постигнати само ако устройството се опира в повърхността с всички издатини на крайната част. В някои части на тялото - до фаровете, заоблени елементи - дебеломерът ще бъде безполезен. Подобен проблем обаче е типичен за всички устройства от тип тригер: голяма измервателна платформа влияе.
Предимства:
- Възможност за съхраняване на 255 измервания в паметта.
- Удобен и голям дисплей.
Недостатъци:
- Не винаги е удобна форма;
- Ориентирани към равнинни измервания.
Шесто: Elcometer 456
Модел на универсален дебеломер, работещ с всички видове метали. Грешката е стандартна - 3% при работа с покрития с дебелина от 0 до 31 мм. Решение с вградени или дистанционни сензори, свързани чрез конектор, е много успешно на практика. Моноблокът се представи добреизмервания на плоски и открити повърхности, корпус с подвижни сензори - при измерване на труднодостъпни места с труден терен.
И двете версии на Elcometer 456 се доставят с един от трите сензора - вихровоток, магнитен или универсален. Сензорите тип F се използват при работа с магнитни метали. Повърхностите на цветни и цветни метали се измерват със сонди тип N. Комбинираните сонди FNF се използват за цветни и черни метали.
Седмо място: "Постоянно"
Многофункционален дебеломер "Constant K5" - устройство, което работи в няколко режима, използвайки различни методи: параметричен, индукционен и вихров ток.
Производителят предлага две модификации на дебеломери от тази серия - за стандартни условия и под вода за измервания на дълбочина от 60 метра или повече. Различни методи за измерване ви позволяват да работите с покрития от различни метали - черни, цветни, сплави, диелектрични, с феромагнитни свойства и др. Нови алгоритми за обработка на данни преобразуват получените измервания с висока точност.
В оценката на дебелината на покритията за автомобилна боя "Constant" се оказа, че се дължи на неговата подводна модификация - много интересно, заслужава да се отбележи; той принадлежи към професионалната категория и се използва в тесни области. Използване в работата на метода на магнитна индукция; може да прави измервания на пластмаса, емайл, боя и други видове неферомагнитни повърхноститип.
Дистанционният контролен панел е проектиран да калибрира подводната версия на дебеломера. "Constant K5" може да работи в прясна и морска вода без повреди в показанията и загуба на точност на измерване.
Кой габарит за дебелина е по-добре да изберете?
Интересът към дебеломерите и тяхната гама всъщност се превръща в много оскъден избор: ако не вземете предвид евтините модели и скъпото професионално високопрецизно оборудване, тогава остават само няколко марки. И така, коя марка дебеломер да изберете? Списъкът на достойните марки за съжаление е малък, а три от тях са от една фабрика: Etari, CHY и EuroTrade, които всъщност не се различават една от друга и са почти идентични. Неочаквано изключение са дебеломерите Megeon - надеждни и точни инструменти.
При по-внимателна проверка се оказва, че устройствата от тип тригер не винаги са успешни копия на Etari ET-10 или ET-11 и се различават по цвят и цена. Ето защо, когато избирате дебеломер, трябва да разчитате на следните препоръки:
- Имате ли нужда от компактно устройство с приемлива точност, способно да преминава през каросерията на автомобил, избран за вас или за приятели и познати? Струва си да се обърне внимание на комбинираните или електромагнитни дебеломери: те имат достатъчна точност, малки размери, достъпна цена и са лесни за работа.
- За професионална употреба ръчните комбинирани инструменти като CEM DT-156 са идеални: малко вероятно е да ви се наложи да инспектирате автомобили под сняг. Популярността на тригерните устройствабързо пада: неудобната форма на кутията си свърши работата, а съвременните мултифункционални и компактни модели най-накрая ги изтласкаха от пазара.
И, разбира се, въоръжен с надежден дебеломер, не можете да сбъркате с колата.
