При инсталиране на модерна стерео система в автомобил, собственикът трябва да избере правилния кросоувър. Този избор е доста прост, ако знаете и разбирате какво представлява и за какво е предназначен, както и в коя система ще работи това устройство. И така, нека да разберем какво представлява кросоувърът за акустиката.
Характеристика, предназначение
Crossover е специално оборудване в система от високоговорители, чиято основна функция е да подготви желания честотен диапазон за всеки високоговорител. Както знаете, всяка система от високоговорители е проектирана за определен диапазон от работни честоти. Ако сигналът на високоговорителя е извън обхват, звукът може да е изкривен.
Така че, ако приложите честота твърде ниска към високоговорителя, тогава звуковата картина ще се окаже изкривена. Ако честотата е твърде висока, тогава собственикът на системата ще може да се сблъска не само с изкривен звук, но и с повреда на високочестотния високоговорител. Последните просто не могатиздържат на този режим на работа.
При нормални обстоятелства функцията на пищялките е да възпроизвеждат звуци само с високи честоти. Нискочестотните акустични системи работят отделно. Понякога дори са инсталирани на различни места в кабината. Същото важи и за средните звуци. Те се подават само на високоговорителя, който извежда средните.
Ето защо, за висококачествено възпроизвеждане на музикални песни в автомобил, е необходимо да се разпределят определени честоти и да се прилагат стриктно към конкретни високоговорители. За това е необходим кросоувър за акустика.
Как работи
Дизайнът на устройството е доста прост. Това са два честотни филтъра, които работят на следния принцип. Така че, когато честотата на кросоувъра е 1000 Hz, един от двата филтъра ще избере честоти под тази. Вторият филтър ще работи с честотна лента над маркировката. Филтрите имат свои собствени имена. Low-pass е проектиран да работи с ниски честоти до 1000 Hz. Високочестотният ще обработва само честоти над 1000 Hz.
По този принцип работят двупосочните устройства. На съвременния пазар обаче има и трипосочен кросоувър. Основната разлика тук е друг филтър, който може да обработва средни честоти между 600 и 1000 Hz.
Повече канали за аудио честотно филтриране и подаването им към високоговорителите, съответстващи на тези честоти, води до по-добро качество на звука в салона на автомобила.
Технически характеристики на кросоувърите
Повечетосъвременните устройства са индуктори и кондензатори. В зависимост от броя и качеството на изработка на тези елементи се формира себестойността на продукта.
Защо кондензатор и бобина са включени в кросоувър за акустика? Това са най-простите реактивни части. Те са рентабилно способни да обработват различни аудио честоти.
Кондензаторът може да изолира и обработва висока честота, докато индукторът работи с ниски честоти. Производителите използват добре тези свойства и произвеждат структурно прости, но ефективни устройства.
Броят на реактивните части влияе върху капацитета на филтъра: 1 - използва се един елемент, 2 - два елемента. В зависимост от броя на реактивните части, както и веригата на кросоувъра, системата филтрира по различен начин онези честоти, които не са подходящи за конкретни канали. Може да се предположи, че колкото повече реактивни елементи са във веригата, толкова по-добре кросоувърите на високоговорителите ще филтрират сигнала. Схемите за филтриране имат определена характеристика. Това е така нареченият "наклон на наклона". С други думи, това е чувствителност. В зависимост от нивото на „наклон на рецесията“, всички продукти на пазара могат да бъдат разделени на модели от първи, втори, трети и четвърти клас.
Активно и пасивно оборудване
Пасивният кросоувър за акустика е най-често срещаното решение. Често може да се намери на съвременния пазар. Както подсказва името, това устройство не изисква допълнителнихрана. Следователно за собственика на автомобила ще бъде много по-бързо и по-лесно да инсталира звуково оборудване. Недостатъкът на тази група устройства е, че простотата не винаги е гаранция за качество.
Поради пасивната верига, системата взема част от енергията, за да осигури работата на филтъра. В същото време реактивните части променят фазовото изместване. Естествено, това далеч не е най-сериозният недостатък. Въпреки това, няма да е възможно да се извърши най-финото изравняване.
Активният кросоувър няма такъв недостатък. Факт е, че въпреки по-сложния дизайн, потокът от аудио честоти в тях се филтрира много по-добре. Поради наличието във веригата не само на няколко намотки и кондензатора, но и на полупроводници, разработчиците създават висококачествени устройства с по-компактни размери. Активен кросоувър рядко се среща като отделен модул. Всеки усилвател обаче има такива активни филтри.
Как да настроите устройството правилно?
За да получите звук с най-високо качество в колата, трябва да изберете правилната честота, при която всичко ненужно ще бъде отрязано. В случай на активно устройство, предназначено за три ленти, трябва да намерите две точки на прекъсване. Първият ще маркира ръба в диапазона между ниски и средни честоти. Втората е разликата между средните и високите честоти.
Как да изчислим със собствените си ръце?
Изчисляването на кросоувър за акустика е важен процес. Никой производител все още не е успял да произведе идеална система от високоговорители, която да можевъзпроизвеждат качество на звука в различен диапазон. За ниски честоти се използват субуфери. За средните честоти се използват високоговорители за средни честоти. Но когато целият този комплекс започне да звучи, може да възникне известно объркване. Точно за това служи кросоувърът в акустиката - така че само определена честота отива към конкретна система от високоговорители.
За да се получи двуполюсна система или каквато и да е друга, към първия канал на усилвателя се свързва устройство, което разделя сигнала. Това е филтърът. В комплект с акустични системи вече има направени и изчислени от производителите пасивни кросоувъри.
Но какво, ако трябва да разделите звука на честоти според различен принцип? Не е нужно да броите нищо ръчно - в нашето високотехнологично време има софтуер дори за най-простите операции. Има програма за тези изчисления, например Crossover Elements Calculator.
На първо място, в програмата се въвежда индексът на съпротивление на басите и високите високоговорители, който често е 4 ома. След това въведете честотата, която устройството трябва да раздели. Тук е въведен и редът на кросоувъра. След това натискат бутона и чакат програмата да даде резултат. В резултат на това ще издаде диаграма, в която ще бъдат посочени необходимите кондензатори и намотки за въведените параметри.
Функции по избор
Пазарът предлага широка гама от устройства, които се различават по качество, цена, конкретни производители. Изборът на кросоувър за акустика не е лесен - не можете просто да вземете и купите това, което харесвате. Изборът се прави подопределени високоговорители.
Нека си представим, че имате субуфер, който произвежда ниска честота в диапазона от 18 до 200 Hz, високоговорител от среден обхват възпроизвежда честоти от 200 до 1000 Hz и високоговорител от 1000 до 16 000 Hz. В същото време усилвателят няма вграден филтър и възпроизвежда честоти в диапазона от 18 до 20 000 Hz. В този конкретен случай имате нужда от трипосочен кросоувър, способен да филтрира в тези диапазони.
Освен това, когато избирате, обърнете внимание на броя на лентите. Друг важен параметър е честотният диапазон. Не забравяйте да вземете предвид пропускателната способност. Многостепенните устройства с висока чувствителност могат значително да подобрят качеството на звука.
Заключение
И така, разбрахме какво представлява кросоувърът и какви функции изпълнява. Както можете да видите, това е доста важен елемент в звуковата система на автомобила.
