Може би най-честата причина за повреда на климатика е загубата на хладилен агент поради теч. Когато компресорът работи, охлаждането му се осигурява от фреон, но при недостатъчно ниво на вещество, което понижава температурата, възниква прегряване, механизмът се задръства, в резултат на което се налага ремонт. Цената на новото оборудване може да струва доста стотинка. Струва почти половината от целия климатик. Затова обърнете голямо внимание на поддръжката на вашия домакински уред. Да напълниш климатика навреме означава да осигуриш добрата работа на компресора и на цялото устройство като цяло. Не го пренебрегвайте.
Поддръжка
За да заредите правилно охладителната техника, трябва да знаете точно колко фреон е необходим. Всъщност по-нататъшната работа на устройството ще зависи от решението на тази привидно проста задача. По правило техническата документация винаги съдържа информация колко време трябва да мине, преди да се наложи зареждане на климатика. Обикновено консумацията на хладилен агент зависи от капацитета на инсталираното оборудване, дължината на тръбопровода и, разбира се, режима на работа. Например климатицихарактеризиращи се с повишена мощност, имат ясен нормализиран обем на пълнене. Но в случай на високопроизводително оборудване, специалистите допускат малко ниво на грешка в процеса на определяне на количеството фреон.
Пълнете климатика под налягане
Тази техника е приложима само ако са налични точните данни на производителя. Резервоарът за хладилен агент е свързан към системата с помощта на специален манометър. След това зареждането се извършва на строго дозирани порции. Манометърът проверява показанията с нормативните данни веднага след всяка инжекция. Благодарение на това се осигурява идеално пълнене на оборудването. Трябва да се отбележи, че такава работа се извършва само от висококвалифицирани служители на техническата служба. В зависимост от избрания метод, зареждането на климатика отнема различно време.
Зареждане с гориво за прегряване
Този метод се основава на измерване на температурата, в зависимост от него се определя възможността за зареждане с гориво. Сега няма да задълбаваме във всички тънкости на процеса, ще кажем само, че е много по-сложен от предишния. Това изисква както по-сложно оборудване, така и висококвалифициран сервизен персонал. Естествено, всеки метод има своите плюсове и минуси. Избира се въз основа на индивидуалните характеристики на устройството и условията, при които последното е инсталирано.
И колко струва зареждането на климатика? Този въпрос е по-добре да се зададеперсонал на сервизния център. Цената се изчислява въз основа на размера на оборудването и редица други фактори. Приблизително такава услуга ще ви струва от 2 хиляди рубли и повече. А относно това колко често да пълните климатика, най-добре е да кажете регулаторната документация, която задължително придружава охладителното устройство.
