Къде се използва йонисторът? Видове йонистори, тяхното предназначение, предимства и недостатъци

Съдържание:

Къде се използва йонисторът? Видове йонистори, тяхното предназначение, предимства и недостатъци
Къде се използва йонисторът? Видове йонистори, тяхното предназначение, предимства и недостатъци
Anonim

Ionistor са двуслойни електрохимични кондензатори или суперкондензатори. Техните метални електроди са покрити със силно порест активен въглен, традиционно изработен от кокосови черупки, но най-често от въглероден аерогел, други нановъглеродни или графенови нанотръби. Между тези електроди има порест сепаратор, който държи електродите разделени, когато се навиват на спирала, всичко това е импрегнирано с електролит. Някои иновативни форми на йонистор имат твърд електролит. Те заменят традиционните батерии в непрекъсваеми захранвания до камиони, където използват компресор като източник на захранване.

Принцип на работа

Принцип на действие
Принцип на действие

Йонисторът използва действието на двоен слой, образуван на границата между въглища и електролита. Активният въглен се използва като електрод в твърда форма и като електролит в течна форма. Когато тези материали са в контакт един с друг, положителните и отрицателните полюси се разпределят един спрямо друг чрезмного кратко разстояние. Когато се прилага електрическо поле, електрическият двоен слой, който се образува близо до повърхността на въглерода в електролитната течност, се използва като основна структура.

Предимство в дизайна:

  1. Осигурява капацитет в малко устройство, няма нужда от специални вериги за зареждане за управление по време на разреждане в устройства със свръхзареждане.
  2. Презареждането или прекомерното разреждане не влияят неблагоприятно на живота на батерията, както при типичните батерии.
  3. Технологията е изключително "чиста" от гледна точка на екологията.
  4. Няма проблеми с нестабилни контакти като нормални батерии.

Недостатъци в дизайна:

  1. Продължителността на работа е ограничена поради използването на електролит в устройства, които използват суперкондензатор.
  2. Електролитът може да изтече, ако кондензаторът не се поддържа правилно.
  3. В сравнение с алуминиевите кондензатори, тези кондензатори имат високо съпротивление и следователно не могат да се използват в променливотокови вериги.

Използвайки предимствата, описани по-горе, електрическите кондензатори се използват широко в приложения като:

  1. Резервиране на памет за таймери, програми, захранване на e-mobile и др.
  2. Видео и аудио оборудване.
  3. Резервни източници при смяна на батериите за преносимо електронно оборудване.
  4. Захранващи устройства за слънчево захранвано оборудване, като часовници и индикатори.
  5. Стартери за малки и мобилни двигатели.

Реакции на редокс

Редокс реакции
Редокс реакции

Акумулаторът на заряда се намира на интерфейса между електрода и електролита. По време на процеса на зареждане електроните се движат от отрицателния електрод към положителния електрод по външната верига. По време на разряда електроните и йоните се движат в обратна посока. Няма прехвърляне на заряд в EDLC суперкондензатор. При този тип суперкондензатор на електрода възниква редокс реакция, която генерира заряди и пренася заряда през двойните слоеве на конструкцията, където се използва йонатор.

Поради окислително-редукционната реакция, която се случва при този тип, има потенциал за по-ниска плътност на мощността от EDLC, тъй като системите на Фарадей са по-бавни от нефарадаичните системи. Като общо правило, псевдокапакторите осигуряват по-висок специфичен капацитет и енергийна плътност от EDLC поради факта, че са от системата на Фарадей. Въпреки това, правилният избор на суперкондензатор зависи от приложението и наличността.

Материали на базата на графен

Материали на основата на графен
Материали на основата на графен

Суперкондензаторът се характеризира със способността да се зарежда бързо, много по-бързо от традиционната батерия, но не е в състояние да съхранява толкова енергия, колкото батерията, тъй като има по-ниска енергийна плътност. Повишаването на ефективността им се постига чрез използването на графен и въглеродни нанотръби. Те ще помогнат в бъдеще йонисторите да заменят напълно електрохимичните батерии. Нанотехнологиите днес са източник на многоиновации, особено в електронните мобилни устройства.

Графенът увеличава капацитета на суперкондензаторите. Този революционен материал се състои от листове, чиято дебелина може да бъде ограничена от дебелината на въглеродния атом и чиято атомна структура е свръхплътна. Такива характеристики могат да заменят силиция в електрониката. Между два електрода е поставен порьозен сепаратор. Въпреки това, вариациите в механизма за съхранение и избора на електродния материал водят до различни класификации на суперкондензатори с голям капацитет:

  1. Електрохимични двуслойни кондензатори (EDLC), които използват предимно високовъглеродни въглеродни електроди и съхраняват енергията си чрез бързо адсорбиране на йони на интерфейса електрод/електролит.
  2. Псуедо-кондензаторите се основават на фагичния процес на пренос на заряд на или близо до повърхността на електрода. В този случай проводящите полимери и оксидите на преходните метали остават електрохимично активни материали, като тези, които се намират в електронните часовници с батерии.

Гъвкави полимерни устройства

Гъвкави устройства на базата на полимери
Гъвкави устройства на базата на полимери

Суперкондензаторът печели и съхранява енергия с висока скорост чрез образуване на двойни слоеве на електрохимичен заряд или чрез повърхностни редокс реакции, което води до висока плътност на мощността с дългосрочна циклична стабилност, ниска цена и защита на околната среда. PDMS и PET са най-често използваните субстрати при внедряването на гъвкави суперкондензатори. В случай на филм, PDMS може да създаде гъвкави ипрозрачни тънкослойни йонистори в часовници с висока циклична стабилност след 10 000 цикъла на огъване.

Едностенни въглеродни нанотръби могат да бъдат допълнително включени в PDMS филма за допълнително подобряване на механичната, електронната и термичната стабилност. По същия начин, проводими материали като графен и CNT също са покрити с PET филм, за да се постигне както висока гъвкавост, така и електрическа проводимост. В допълнение към PDMS и PET, други полимерни материали също привличат нарастващ интерес и се синтезират по различни методи. Например, локализирано импулсно лазерно облъчване е използвано за бързо трансформиране на първичната повърхност в електропроводима пореста въглеродна структура с определена графика.

Естествени полимери като дървесни влакна и хартиени нетъкани материали също могат да се използват като субстрати, които са гъвкави и леки. CNT се отлага върху хартия, за да образува гъвкав CNT хартиен електрод. Поради високата гъвкавост на хартиения субстрат и доброто разпределение на CNT, специфичният капацитет и мощността и плътността на енергията се променят с по-малко от 5% след огъване за 100 цикъла при радиус на огъване от 4,5 mm. В допълнение, поради по-високата механична якост и по-добрата химическа стабилност, бактериалните наноцелулозни хартии се използват и за направата на гъвкави суперкондензатори като касетофона Walkman.

производителност на суперкондензатор

Производителност на суперкондензаторите
Производителност на суперкондензаторите

Определя се по отношение наелектрохимична активност и химични кинетични свойства, а именно: кинетика на електрони и йони (транспорт) вътре в електродите и ефективността на скоростта на прехвърляне на заряд към електрода/електролита. Специфичната повърхност, електрическата проводимост, размерът на порите и разликите са важни за висока производителност при използване на въглеродни материали на базата на EDLC. Графенът със своята висока електрическа проводимост, голяма повърхност и междинна структура е привлекателен за използване в EDLC.

В случай на псевдокондензатори, въпреки че осигуряват превъзходен капацитет в сравнение с EDLC, те все още са ограничени по плътност от ниската мощност на CMOS чипа. Това се дължи на лошата електрическа проводимост, която ограничава бързото електронно движение. В допълнение, редокс процесът, който задвижва процеса на зареждане/разреждане, може да повреди електроактивните материали. Високата електрическа проводимост на графена и отличната му механична якост го правят подходящ като материал в псевдокондензатори.

Изследванията на адсорбцията върху графен показват, че тя се среща главно върху повърхността на графенови листове с достъп до големи пори (т.е. структурата на междинния слой е пореста, позволяваща лесен достъп до електролитни йони). По този начин трябва да се избягва агломерацията на непорьозен графен за по-добра производителност. Производителността може да бъде допълнително подобрена чрез модификация на повърхността чрез добавяне на функционални групи, хибридизация с електропроводими полимери и чрез образуване на графен/оксидни композитиметал.

Сравнение на кондензатор

Сравнение на кондензатори
Сравнение на кондензатори

Supercaps са идеални, когато е необходимо бързо зареждане за задоволяване на краткосрочни нужди от енергия. Хибридната батерия задоволява и двете нужди и намалява напрежението за по-дълъг живот. Таблицата по-долу показва сравнението на характеристиките и основните материали в кондензаторите.

Електрически двуслоен кондензатор, обозначение на йонистор Алуминиев електролитен кондензатор Ni-cd батерия Оловно запечатана батерия
Използвайте температурен диапазон -25 до 70°C -55 до 125 °C -20 до 60 °C -40 до 60 °C
Електроди Активен въглен Алуминий (+) NiOOH (-) Cd

(+) PbO2 (-) Pb

Електролитна течност Органичен разтворител Органичен разтворител KOH

H2SO4

Метод на електродвижещата сила Използване на естествен електрически двуслоен ефект като диелектрик Използване на алуминиев оксид като диелектрик Използване на химическа реакция Използване на химическа реакция
Замърсяване Не Не CD Pb
Брой цикли на зареждане/разреждане > 100 000 пъти > 100 000 пъти 500 пъти 200 до 1000 пъти
Капацитет на единица обем 1 1/1000 100 100

Характеристика на зареждане

Време за зареждане 1-10 секунди. Първоначалното зареждане може да бъде завършено много бързо, а горното зареждане ще отнеме допълнително време. Трябва да се има предвид ограничаването на пусковия ток при зареждане на празен суперкондензатор, тъй като той ще изтегли колкото е възможно повече. Суперкондензаторът не може да се презарежда и не изисква откриване на пълен заряд, токът просто спира да тече, когато е пълен. Сравнение на производителността между компресор за автомобил и Li-ion.

Функция Ionistor Li-Ion (общо)
Време за зареждане 1-10 секунди 10-60 минути
Гледайте жизнен цикъл 1 милион или 30 000 500 и нагоре
Напрежение От 2, 3 до 2, 75B 3, 6 B
Специфична енергия (W/kg) 5 (типично) 120-240
Специфична мощност (W/kg) До 10000 1000-3000
Цена на kWh $10 000 250-1000 $
доживот 10-15 години от 5 до 10 години
Температура на зареждане -40 до 65°C 0 до 45 °C
Температура на изход -40 до 65°C -20 до 60°C

Предимства на устройствата за зареждане

Превозните средства се нуждаят от допълнителен енергиен тласък, за да ускорят, и тук идват компресорите. Те имат ограничение на общия заряд, но са в състояние да го прехвърлят много бързо, което ги прави идеални батерии. Техните предимства пред традиционните батерии:

  1. Нисък импеданс (ESR) увеличава пренапрежения ток и натоварване, когато е свързан паралелно с батерията.
  2. Много висок цикъл - разреждането отнема милисекунди до минути.
  3. Спад на напрежението в сравнение с устройство, захранвано от батерии без суперкондензатор.
  4. Висока ефективност при 97-98%, а DC-DC ефективността в двете посоки е 80%-95% в повечето приложения, като напр.видеорекордер с йонистори.
  5. В хибридно електрическо превозно средство ефективността на кръговото движение е с 10% по-голяма от тази на батерията.
  6. Работи добре в много широк температурен диапазон, обикновено от -40 C до +70 C, но може да бъде от -50 C до +85 C, предлага се специални версии до 125 C.
  7. Малко количество топлина, генерирано по време на зареждане и разреждане.
  8. Дълъг живот на цикъла с висока надеждност, намаляване на разходите за поддръжка.
  9. Леко влошаване при стотици хиляди цикли и продължаващо до 20 милиона цикъла.
  10. Те губят не повече от 20% от капацитета си след 10 години и имат живот от 20 години или повече.
  11. Устойчив на износване.
  12. Не засяга дълбоките разряди като батерии.
  13. Повишена безопасност в сравнение с батериите - няма опасност от презареждане или експлозия.
  14. Не съдържа опасни материали за изхвърляне в края на експлоатационния им живот, за разлика от много батерии.
  15. Съответства на екологичните стандарти, така че няма сложно изхвърляне или рециклиране.

Технология за задържане

Суперкондензаторът се състои от два слоя графен с електролитен слой в средата. Филмът е здрав, изключително тънък и способен да освободи голямо количество енергия за кратък период от време, но въпреки това има някои нерешени проблеми, които задържат технологичния напредък в тази посока. Недостатъци на суперкондензатора пред акумулаторните батерии:

  1. Ниска енергийна плътност - обикновеноотнема от 1/5 до 1/10 от енергията на електрохимична батерия.
  2. Разреждане на линията - неизползване на пълния енергиен спектър, в зависимост от приложението, не е налична цялата енергия.
  3. Както при батериите, клетките са с ниско напрежение, изискват се серийни връзки и балансиране на напрежението.
  4. Саморазрядът често е по-висок от батериите.
  5. Напрежението варира в зависимост от натрупаната енергия - ефективно съхранение и възстановяване на енергия изисква сложно електронно оборудване за управление и превключване.
  6. Има най-високата диелектрична абсорбция от всички видове кондензатори.
  7. Горната температура на използване обикновено е 70 C или по-малко и рядко надвишава 85 C.
  8. Повечето съдържат течен електролит, който намалява размера, необходим за предотвратяване на неволно бързо изпускане.
  9. Висока цена на електроенергията на ват.

Хибридно съхранение

Специален дизайн и вградена технология на силова електроника са разработени за производство на кондензаторни модули с нова структура. Тъй като техните модули трябва да бъдат произведени по нови технологии, те могат да бъдат интегрирани в панелите на каросерията на автомобила като покрив, врати и капак на багажника. Освен това са изобретени нови технологии за балансиране на енергия, които намаляват загубите на енергия и размера на енергийните балансиращи вериги в системите за съхранение на енергия и устройства.

Разработена е и серия от свързани технологии, като контрол на зареждането иразреждане, както и връзки към други системи за съхранение на енергия. Суперкондензаторен модул с номинален капацитет 150F, номинално напрежение 50V може да бъде поставен върху плоски и извити повърхности с площ от 0,5 квадратни метра. м и дебелина 4 см. Приложения, приложими за електрически превозни средства и могат да бъдат интегрирани с различни части на превозното средство и други случаи, когато са необходими системи за съхранение на енергия.

Приложение и перспективи

Приложение и перспективи
Приложение и перспективи

В САЩ, Русия и Китай има автобуси без тягови акумулатори, цялата работа се извършва от йонистори. General Electric разработи пикап със суперкондензатор за смяна на батерията, подобно на това, което се случи в някои ракети, играчки и електрически инструменти. Тестовете показват, че суперкондензаторите превъзхождат оловно-киселинните батерии във вятърните турбини, което е постигнато без плътност на енергията на суперкондензаторите, доближаваща се до тази на оловно-киселинните батерии.

Сега е ясно, че суперкондензаторите ще заровят оловно-киселинните батерии през следващите няколко години, но това е само част от историята, тъй като те се подобряват по-бързо от конкуренцията. Доставчици като Elbit Systems, Graphene Energy, Nanotech Instruments и Skeleton Technologies заявиха, че надвишават енергийната плътност на оловно-киселинните батерии с техните суперкондензатори и супербактерии, някои от които теоретично съответстват на енергийната плътност на литиевите йони.

Въпреки това, йонисторът в електрическо превозно средство е един от аспектите на електрониката и електротехниката, коитоигнориран от пресата, инвеститорите, потенциалните доставчици и много хора, които живеят със стари технологии, въпреки бързия растеж на многомилиардния пазар. Например, за наземни, водни и въздушни превозни средства има около 200 големи производители на тягови двигатели и 110 основни доставчици на тягови батерии в сравнение с няколко производителя на суперкондензатори. Като цяло в света има не повече от 66 големи производители на йонистори, повечето от които са фокусирали производството си върху по-леки модели за потребителска електроника.

Препоръчано: